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        多翼式離心風機

        • 型   號:KDF
        • 價   格:

        多翼式離心風機是離心風機的一種,也是市場上常見的一種通風機,因為該種風機采用的葉輪為多翼式風葉,工作原理和離心風機一樣,故而很通俗形象的稱為多翼離心風機。

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        多翼式離心風機結構:

        多翼離心風機一般由葉輪、機殼、集流器、電機和傳動件(如主軸、帶輪、軸承、三角帶等)組成。葉輪由輪盤、葉片(葉片數一般為8~16)、輪蓋、軸盤組成。機殼由蝸板、側板和支腿組成。離心風機可以采用葉片前傾或后傾葉片,對風量風壓的要求適應更廣。而且柜內能做消聲處理,在噪聲指標上有很明顯的優勢。電機與風機一般是通過軸連接的。引多翼式離心風可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視,葉輪順時針旋轉,稱為右旋轉風機,逆時針旋轉,稱為左旋。

        作用:

        多翼離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;谷物的烘干和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

        多翼式離心風機工作原理:

        多翼離心風機是依靠輸入的機械能,提高氣體壓力并排送氣體的機械,它是一種從動的流體機械。根據動能轉換為勢能的原理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然后減速、改變流向,使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中,氣體從軸向進入葉輪,氣體流經葉輪時改變成輕向,然后進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方向造成減速,這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力增高主要發生在葉輪中,其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中,用回流器使氣流進入下一葉輪,產生更高壓力。

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